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      LNG船過蘇伊士運河費優惠下調至25%
      發布時間:2015-02-10   瀏覽次數:5780次

      埃及蘇伊士運河管理局4日表示,在2015年度,液化天然氣船(LNG)通過運河時所享受的價格優惠從35%下調至25%,其他過往船舶通行費維持2014年標準不變。

      對于調低液化天然氣船的費率優惠幅度,蘇伊士運河管理局局長馬米什在當天舉行的記者會上解釋道:我們在1994年開始實行針對液化天然氣船的優惠政策。當時的統計數據和經濟研究表明,為了使海灣國家出口的天然氣價格在歐洲和美洲市場有競爭優勢,必須給予其35%的通行費減免。而現在,新的研究顯示,這個折扣幅度遠大于實際需要,因此我們將減免額度降低到25%。

      埃及的蘇伊士運河連接地中海與紅海,是大西洋與印度洋、乃至西太平洋沿岸各國進行海上貿易的交通要道。一直以來,蘇伊士運河通行費都被埃及視為主要的外匯來源之一。2014年,蘇伊士運河通行費總額約為55億美元(約合340億人民幣),較上一年增長6.8%。

      不過,根據對現階段全球經濟、貿易態勢的評估,蘇伊士運河管理局決定在2015年,對除液化天然氣船外的其他過往船舶所征收的通行費,維持2014年標準不變。馬米什表示:最近國際油價持續下降,如果我們提高運河通行費,那么很多船只會選擇其他的航線。為了保證蘇伊士運河成為最多船只的首選,我們決定2015年的通行費(基本)不變。

      據記者了解,蘇伊士運河通行費價格的最近一次調整是在2013年。自當年5月起,運載石油和石化產品的船舶,運河通行費上漲5%;裝載、運輸集裝箱和汽車的船舶,運河通行費上漲2%;其他所有船舶應繳費用上漲3%。

      此外,在記者發布會上,馬米什還介紹了蘇伊士新運河的建設情況。在回答本臺記者關于建設新運河所面臨的技術難題時,他表示,濕土疏浚的任務量不輕,要在一年工期內完成2.5億立方米的濕土疏浚工作(記者注:即水平面以下挖掘作業),是我們所面臨的最大的挑戰。

      不過雖然如此,馬米什對新運河工程在今年8月如期竣工,抱有信心。

      蘇伊士新運河的竣工,將與目前運營中的蘇伊士運河形成雙河道運營格局,屆時,因河道擁堵所導致的長時間等待情況將大為緩解,運河每天通行的船舶數量也將從目前的49艘提高到97艘。

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